Unité de levée transversale LTS/F-3. Unité de levée transversale LTS/F-3. Unité de levée transversale LTS/…, composée d'une section à bande CSS/… et d'une unité de levée pour changer la direction de transport à angle droit. Version avec deux à quatre voies. L'écartement des voies est définissable individuellement (b1 à b3). Respecter les dimensions minimales. Charge admissible :. ‒ Par voie : max. 0,15 kg/cm de longueur d'appui et. max. 40 kg avec LTS/F,. max. 60 kg avec LTS/B. ‒ Par section à bande : max. 120 kg. Joints toriques pour coefficients de frottement élevés et une meilleure adhérence lors du transport transversal. Voies sans guidage latéral. Réversible sur toute la plage de valeurs. Remplacement simple des courroies dentées. Les moto-réducteurs conviennent à un fonctionnement avec variateur de fréquence. Montage du moteur à droite (MA = R) ou à gauche (MA = L) possible sur chaque voie de la section à bande (MS = 1 ... 4 ; MS = 1 symbolise la voie de gauche dans le sens de transport). Raccordement du moteur au choix par câble/connecteur (AT = S) ou bornier de connexion (AT = K). Deux positions de levage